Northvolt licencie 1 600 employés en Suède mais maintient son engagement au Québec – L’annuel de l’automobile

Le fabricant suédois de batteries, Northvolt, a annoncé le licenciement de 1 600 employés en Suède, soit un cinquième de son effectif, en raison de difficultés financières. Cette mesure s’inscrit dans une stratégie visant à « concentrer toute l’énergie et les investissements sur (son) cœur de métier ». Lundi, la société a précisé que 1 000 emplois seront supprimés à Skellefteå, 400 à Västerås et 200 à Stockholm. Les licenciements feront l’objet de négociations avec les syndicats concernés.

Un ajustement face aux vents contraires du marché

Le président-directeur général de Northvolt, Peter Carlsson, a déclaré dans un communiqué que « malgré le fort élan international en faveur de l’électrification », l’entreprise doit s’assurer de prendre « les bonnes mesures au bon second » pour faire face aux difficultés du marché vehicle et au climat industriel général. Dans le cadre de cette restructuration, Northvolt va suspendre le projet d’agrandissement de son usine Northvolt Ett à Skellefteå et ralentir les programmes ainsi que l’growth de ses laboratoires à Västerås.

Stockholm et la réduction des besoins administratifs

Cette réduction des activités en Suède entraînera une baisse des besoins administratifs, ce qui explique la suppression de postes au siège social de Stockholm.

Abandon de projets mais maintien de l’engagement au Québec

Il y a deux semaines, Northvolt a annoncé l’abandon de son projet de fabrication de cathodes à Borlänge, ainsi que la mise en pause des activités de cathodes dans son usine principale à Skellefteå. Cependant, l’entreprise maintient son engagement envers la building de trois autres projets majeurs, dont une usine de cellules dans la région de Montréal. Le calendrier révisé pour ces projets sera dévoilé plus tard cet automne.

Débats sur l’allocation énergétique au Québec

Les difficultés financières de Northvolt ont provoqué des débats à l’Assemblée nationale du Québec la semaine dernière, concernant les blocs d’énergie réservés pour la future usine qui sera construite à Saint-Basile-le-Grand et McMasterville, en Montérégie.

Avec des renseignements de CTV Information

À propos de l’auteur

Benoit Charette / Propriétaire et rédacteur en chef
Benoit Charette pratique le journalisme vehicle depuis 30 ans. Il est fondateur, propriétaire et rédacteur en chef de L’Annuel de l’vehicle, qu’il publie depuis 2001. Il a animé les émissions RPM et RPM+ sur V et les Légendes de la route sur Historia. À la radio depuis 1986, il anime l’émission Ça tient la route et participe pour la deuxième année à l’émission Ardour Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le website Net officiel de L’Annuel de l’vehicle sur annuelauto.ca.